ANTT discute dividir Via Dutra em duas rodovias com pedágio em Barra Mansa

Jeff Castro 16 Janeiro 2020 11:57:10

Na audiência pública realizada na quarta-feira, 15, pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), foram apresentados dois projetos de concessões rodoviárias entre os estados do Rio de Janeiro e São Paulo.

O primeiro envolve a renovação da concessão da Rodovia Presidente Dutra (BR-116), que poderá ter seus 598,5 km divididos entre duas rodovias. Uma de Seropédica, no Rio, até a Marginal Tietê, em São Paulo, e a outra, de Seropédica, na Baixada Fluminense, até a cidade do Rio, Capital.

O contrato atual da Via Dutra, administrado pela CCR, vence em março de 2021. O novo contrato de concessão, que será licitado pelo período de 30 anos, prevê investimento de R$ 32 bilhões na rodovia.

O segundo projeto envolve a privatização do trecho cortado pelo Arco Metropolitano e BR-101, entre Seropédica, no Rio, e Ubatuba, em São Paulo.

Nas propostas discutidas a Via Dutra ganharia mais duas praças de pedágio, uma delas em Barra Mansa, no Sul Fluminense.

Já o trecho cortado pelo Arco Metropolitano e BR-101, entre Seropédica, no Rio, e Ubatuba, em São Paulo, ganharia quatro praças de pedágio, três delas no Estado do Rio, nas cidades de Itaguaí, Angra dos Reis e Paraty.